Giao thông xanh

Trước Thế chiến thứ 2, việc đi lại ở Hà Lan đều chủ yếu là nhờ xe đạp. Nhưng đến những năm 1950 và 1960, khi số lượng chủ sở hữu xe hơi tăng vọt, điều này đã thay đổi.

Trong khoảng 10 năm nữa, xe tự lái sẽ xuất hiện "nhan nhản" trên phố. Có một câu hỏi đặt ra đối với xe tự lái là: nếu như tai nạn là không thể tránh khỏi, xe tự lái sẽ lựa chọn đâm ai, tránh ai?

Cách đây hàng triệu năm, chim có răng, thằn lằn bay và siêu côn trùng là những vị chúa tể trên bầu trời. Chúng ăn mọi loài vật, từ ruồi tới khủng long...

Dường như loài kiến đã giải quyết xuất sắc một vấn đề khiến loài người trăn trở suốt nhiều năm qua.

Nước tiểu chó sói và tiếng gầm của sư tử đang được các công ty quản lý giao thông – vận tải ở miền bắc Nhật Bản sử dụng để phòng tránh tai nạn giao thông do hươu nai gây ra.

Việc tìm thấy hàm lượng DNA khác loài trong các con cá voi xanh Đại Tây Dương có thể đặt ra nhiều câu hỏi mới về di truyền và quan hệ giữa các loài trong môi trường biển.

Hãng thiết bị công nghệ Rinspeed của Thụy Sĩ vừa cho ra mắt mẫu concept Snap. Đây là chiếc xe điện tự lái với khả năng tách rời khung xe và cabin.

Tokyo là một trong những thành phố an toàn nhất trên thế giới, tuy nhiên tỷ lệ tội phạm đặc biệt liên quan đến tình dục và nạn nhân là những phụ nữ sống một mình xảy ra không hề ít.

Thành phố Concepción tại miền nam Chile vừa bắt đầu triển khai dự án lắp đặt hệ thống đèn giao thông cảnh báo dưới lòng đường dành cho dân “nghiện” điện thoại di động.

Theo nghiên cứu, cứ mỗi 10dBA (decibel - đơn vị đo tiếng ồn), nguy cơ phát triển các bệnh tim mạch như đau tim, đột quỵ và suy tim lại tăng 3,2%.