bánh xe curiosity

Sự kiện xảy ra ở Saarbrucken (Đức) đã giúp trả lời một câu hỏi liên quan việc lái máy bay: điều gì sẽ xảy ra nếu máy bay rút bánh xe tiếp đất của nó vào khoang khi chuẩn bị đậu trên mặt đất?

Trung tâm hàng không vũ trụ Đức, Viện nghiên cứu cơ học và robot mới đây đã nghiên cứu và phát triển một loại robot có bánh xe. Loại robot này không những có khả năng cầm nắm chặt mà còn khéo pha cà phê.

Curiosity là robot đầu tiên có khả năng khoan sâu vào đá của sao Hỏa. Lần này, Curiosity sử dụng hệ thống khoan và đập của mình để khoan, đập vào đá, lấy mẫu vật và đưa về phòng nghiên cứu trực tiếp của Curiosity.

Chiếc xe đạp sử dụng thiết kế vòng xích giống xe tăng có thể di chuyển về phía trước nhưng hơi khó lái hoặc chạy trên địa hình kém bằng phẳng.

Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) sở hữu hai trong số những cỗ xe lớn nhất hành tinh với trọng lượng hơn 2.700 tấn, chuyên dùng để chở tên lửa và tàu vũ trụ đến bệ phóng.

Mẫu xe PAL-V Liberty do công ty PAL-V ở Anh thiết kế có thể thay đổi linh hoạt giữa chế độ bay và lái để đối phó tắc đường.

Một nhà khoa học Nga khẳng định những vết lún sâu kỳ lạ ở thung lũng Phrygian, Thổ Nhĩ Kỳ là dấu tích của nền văn minh xuất hiện trước cả con người.

Sau nhiều năm phát triển, Sway đã được công bố như một mẫu thử nghiệm xe tay ga thể thao chạy bằng điện hoàn toàn mới. Chiếc xe này có hệ thống bánh lái đặc biệt với các bánh xe có thể nghiêng theo từng khúc cua, nhờ đó tăng khả năng bám đường hơn cũng như đem lại nhiều trải nghiệm mới vô cùng thú vị.

Mẫu xe máy điện DC100 của Davinci Dynamics được ví như robot hai bánh thông minh nhờ trang bị nhiều cảm biến thu thập dữ liệu.

Hãy cùng khám phá xem vì sao một chiếc xe đạp không dùng xích lại không những có thể di chuyển, mà còn giúp chúng ta đi nhanh hơn, xa hơn và lại tốn ít sức lực hơn so với thiết kế truyền thống!