vô lăng

Một thiết kế vô lăng điều khiển vô cùng sáng tạo.

Nhóm kỹ sư tại Đại học California (Mỹ) vừa phát minh một thiết bị cảm biến kết hợp trí tuệ nhân tạo (AI) có khả năng nhận diện cử chỉ bàn tay, có tiềm năng ứng dụng trong bộ phận cơ thể giả và tương tác không chạm.

Sư rung lắc tự nhiên trong quá trình di chuyển của xe khiến tài xế buồn ngủ hơn. Chỉ 15 phút sau khi cầm lái, sự tập trung và độ tỉnh táo của tài xế sẽ bị ảnh hưởng.

Sedric được thiết kế đầy khác biệt, không hề có vô lăng, bàn đạp, cần số và những bộ phận điều khiển thông thường của xe hơi.

Đến giai đoạn năm 2030 - 2035, ô tô chạy trên đường được tin rằng sẽ chẳng cần sử dụng đến kính chiếu hậu, chân ga, bàn đạp thắng, còi và thậm chí là sự vắng bóng hoàn toàn của vô lăng.

Google vừa đem ra giới thiệu trước công chúng một mẫu xe hơi đặc biệt. Mẫu xe này không có vô lăng, không phanh, không bàn đạp.

Một nhóm nghiên cứu thuộc WSU đã sáng tạo ra một hệ thống có thể phát hiện tình trạng lái xe bắt đầu ngủ gật.

Chắc hẳn không ít người trong chúng ta thắc mắc tại sao Anh và một số nước trên thế giới, người ta lại lái xe bên trái thay vì bên phải?

Hãng Toyota của Nhật Bản đã công bố khái niệm xe ô tô mới không cần đến tay lái mà tận dụng chuyển động của cả cơ thể để điều khiển xe theo đúng hướng.

Một hãng xe hơi lừng danh tại Mỹ tuyên bố họ sẽ chế tạo những xe có chức năng theo dõi sức khỏe của tài xế và có khả năng tự lái nếu người điều khiển ốm hay không tỉnh táo.