vô lăng

Một thiết kế vô lăng điều khiển vô cùng sáng tạo.

Chắc hẳn không ít người trong chúng ta thắc mắc tại sao Anh và một số nước trên thế giới, người ta lại lái xe bên trái thay vì bên phải?

Các chuyên gia ở Đại học Reno, bang Nevada (Mỹ) đã thiết kế một hệ thống vô-lăng rung đầu tiên trên thế giới nhằm chỉ đường cho tài xế một khi họ bị chói nắng hoặc lái xe trong điều kiện thời tiết xấu (mưa bão, sương mù) làm hạn chế tầm nhìn tạm thời.

Tại ngôi làng Wharram Percy, North Yorkshire, Anh, các nhà khảo cổ đã phát hiện rất nhiều bộ xương được đập vỡ mà theo họ, người dân làng làm vậy để ngăn chặn zombie tái sinh.

Google vừa đem ra giới thiệu trước công chúng một mẫu xe hơi đặc biệt. Mẫu xe này không có vô lăng, không phanh, không bàn đạp.

Sedric được thiết kế đầy khác biệt, không hề có vô lăng, bàn đạp, cần số và những bộ phận điều khiển thông thường của xe hơi.

Hãng Toyota của Nhật Bản đã công bố khái niệm xe ô tô mới không cần đến tay lái mà tận dụng chuyển động của cả cơ thể để điều khiển xe theo đúng hướng.

Đến giai đoạn năm 2030 - 2035, ô tô chạy trên đường được tin rằng sẽ chẳng cần sử dụng đến kính chiếu hậu, chân ga, bàn đạp thắng, còi và thậm chí là sự vắng bóng hoàn toàn của vô lăng.

Phòng thí nghiệm AT&T ở Đại học Carnegie Mellon (Mỹ) vừa phát triển một loại vô lăng mới có tính năng rung để hướng dẫn bác tài rẽ trái hay rẽ phải cho an toàn. Thiết bị này cũng có thể được lập trình để rung theo một cách nào đó nếu phát hiện nguy hiểm sắp xảy ra, chẳng hạn như khi một chiếc xe khác đang nằm khuất tầm quan sát của bạn.

Sư rung lắc tự nhiên trong quá trình di chuyển của xe khiến tài xế buồn ngủ hơn. Chỉ 15 phút sau khi cầm lái, sự tập trung và độ tỉnh táo của tài xế sẽ bị ảnh hưởng.