Nhiên liệu hóa thạch không tồn tại mãi mãi và chúng ta cần phải có biện pháp thay thế trong tương lai.
Trái Đất thân yêu của chúng ta đang chuẩn bị bước vào giai đoạn khô cằn và cạn kiệt, hãy hy vọng rằng loài người sẽ không phải sống trong hoang mạc sau thời hậu tận thế giống trên phim Mad Max. Tuy nhiên, điều gì cũng phải đến, nhiên liệu hóa thạch sẽ dần cạn kiệt đi và con người cần phải chuẩn bị từ trước để chu cấp cho nhu cầu sống sau này.
Để phòng bị cho trường hợp nhiên liệu cạn kiệt trong tương lai, dự án xe mô tô chạy bằng năng lượng gió đã ra đời. "Tôi đã từng thuê một chiếc mô tô và chạy xuyên qua cao nguyên Glencoe ở Scotland vào năm 2013", Alistair McInnes, một sinh viên ngành thiết kế công nghiệp tại trường đại học RMIT ở Úc, cho biết.
"Khi ở giữa cao nguyên này, tôi bất thình lình nhận ra, sau một vài năm nữa sẽ chẳng còn cách nào cho tôi và mọi người được trải nghiệm những hành trình như thế. Và vì thế tôi đã hình dung ra một kiểu thiết kế mô tô mới, giúp mọi người có thể đi du lịch thoải mái mà không phải lo về vấn đề xăng dầu".
Chiếc xe này mang tên Strangeword, được thiết kế đặc biệt theo môi trường của Úc trong giả thiết vào năm 2050. Đây là thời điểm mà McInnes dự đoán nguồn nhiên liệu hóa thạch sẽ còn lại rất ít, nếu không nói là cạn kiệt.
"Thiết kế đặc biệt của loại xe này giải quyết được 2 vấn đề lớn quanh việc đi du lịch tại đất nước Úc, đó là môi trường rộng lớn mà họ phải đi qua và làm sao để cung cấp đủ lượng nhiên liệu cho phương tiện của mình", anh cho biết. "Khả năng cơ động và sử dụng năng lượng tái tạo của chiếc mô tô này có thể giúp nó hoạt động tốt trong môi trường khắc nghiệt cho đến năm 2050"
Trên khung xe của Strangeworld sẽ có một ngăn chứa tua bin gió đóng mở để thu thập nguồn năng lượng này. Bên cạnh đó, chiếc xe này còn sử dụng các tấm quang điện để hấp thụ năng lượng mặt trời nhằm bổ sung năng lượng cần thiết. Tất cả các loại năng lượng này sẽ được truyền dẫn vào một hộp pin lắp bên trong xe để cấp năng lượng hoạt động.
Được biết, McInnes đã thiết kế chiếc xe này trong vòng 8 tuần và lắp ráp nó hết 6 tuần liền, chi phí tốn khoảng 7.000 AUD (tương đương 117 triệu đồng). Thời điểm hiện tại, chiếc xe này có thể chạy được tối đa 80 km/h trong vòng 15 phút, sử dụng động cơ lai được đặt từ trên mạng.
Theo McInnes, phiên bản thử nghiệm cuối cùng sẽ có thể chạy được 500 km cho một lần sạc, sử dụng động cơ được thiết kế riêng cho Strangeworld. Như vậy, bản mẫu hiện tại chỉ là ý tưởng ban đầu và các thiết kế trong tương lai hứa hẹn sẽ được thay đổi và cải thiện nhiều hơn.
Mục tiêu chiếc xe này nhắm đến chính là những khách hàng có nhu cầu đi cắm trại, đi du lịch và những người thích đi "phượt", tất cả những gì họ cần làm chỉ là một chiếc mô tô và thỏa thích du lịch vòng quanh nước Úc mà không cần phải bám theo các cung đường có trạm xăng.
Strangeworld có thể sạc vào ban ngày và dùng năng lượng đó để vận hành vào ban đêm; hoặc người lái có thể chạy xuyên suốt một ngày rồi nghỉ ngơi vui chơi trong ngày hôm sau, cùng lúc đó để cho xe được nạp lại năng lượng cho chuyến đi kế tiếp.
Bên cạnh đó, McInnes cũng có ý định đưa chiếc xe của mình xuất hiện trong đợt phim Mad Max tiếp theo. "Nếu đạo diễn George Miller muốn sử dụng chiếc Strangeworld của tôi làm đạo cụ trong phim, tôi rất vui và sẵn sàng."
Hiện thiết kế này đang tham dự giải thưởng trên trang web James Dyson Award, đây là giải thưởng được tổ chức nhằm trao thưởng cho các cá nhân có ý tưởng thiết kế tốt nhất. Đối tượng tham gia là các sinh viên học ngành thiết kế và kỹ thuật hoặc các cựu sinh viên đã tốt nghiệp ngành này trong vòng 4 năm qua.
Cùng xem video ý tưởng của Alistair McInnes: