Từ ngày 1/1/2007, các cây xăng tại Pháp đã được chính thức cho phép bán loại nhiên liệu sinh học mới, tức bioethanol (hay superethanol).
Nói chính xác hơn, đây là loại xăng E85 gồm 85% bioethanol và 15% SP95 sẽ sớm xuất hiện trên thị trường. Để có thể chạy bằng loại nhiên liệu mới này, ta phải tậu một chiếc ôtô với động cơ được gọi là “flex fuel”, sử dụng nhiên liệu linh hoạt, cũng như tương hợp với loại xăng cổ điển. Nhiên liệu bioethanol hoàn toàn miễn thuế nên sẽ có giá cạnh tranh.
Chính phủ Pháp dự kiến mở 500 đến 600 trạm bơm xăng E85 trên toàn lãnh thổ từ nay đến cuối năm 2007. Mục tiêu là đạt tỉ lệ 5,75% nhiên liệu sinh học tiêu thụ vào năm 2008 và 7% trong 3 năm tới (2010). E85 sẽ được sản xuất từ sự lên men của ngũ cốc và củ dền.
Với chỉ hai nhà sản xuất xe hơi tương hợp, động cơ flex fuel chưa được phổ biến, nhưng các nhà sản xuất khác sẽ phải nhanh chóng đề nghị loại động cơ này. Bioethanol chắc chắn sẽ có mặt tại Pháp cũng như các nước khác như Mỹ, Thụy Điển, Đức và Ba Lan. Nhưng các nước này vẫn còn thua xa Brazil hiện đang dẫn đầu trong lãnh vực này, với những chiếc ôtô flex fuel chiếm 2/3 thị trường bán ra và bioethanol đạt 40% nhiên liêu tiêu thụ ngoài dầu diesel trong nước.
Chiếc Peugeot 2006 với động cơ “flex fuel” được giới thiệu tại Triển lãm thế giới ôtô 2006
(Ảnh: techno-science.net)
T.Đ