Trung Quốc xây tạm cầu giữa lưng chừng trời, không trụ, không dây văng vẫn chịu được sức nặng 45 tấn

  •   1,84
  • 7.811

Công trình bắc qua hẻm núi sâu 300 mét này chính là minh chứng cho thấy trình độ kỹ thuật vượt trội của Trung Quốc.

Trung Quốc là một trong những quốc gia sở hữu hệ thống cầu đường hiện đại hàng đầu thế giới. Các “pháp sư kỹ thuật” Trung Hoa từng khiến thế giới ngỡ ngàng khi xây dựng thành công một cây cầu treo chỉ bằng 4 bộ dây, không trụ không dây văng, bắc qua hẻm núi sông Dadong có độ sâu lên tới 300 mét.

Cây cầu treo chỉ bằng 4 bộ dây, không trụ không dây văng, bắc qua hẻm núi sông Dadong.

Cây cầu treo chỉ bằng 4 bộ dây, không trụ không dây văng, bắc qua hẻm núi sông Dadong.
Cây cầu treo chỉ bằng 4 bộ dây, không trụ không dây văng, bắc qua hẻm núi sông Dadong.

Được biết cây cầu này nằm ở huyện Vũ Long, Trùng Khánh, Trung Quốc. Nó rộng 4,3 mét, dài 245 mét và có tải trọng 45 tấn. Một chiếc xe chở vật liệu xây dựng nặng 45 tấn hoàn toàn có thể đi lại an toàn qua chiếc cầu “mỏng như tờ giấy” này.

Theo Xinhua, cây cầu trên hẻm núi sông Dadong vốn được đội ngũ xây dựng “bắc tạm” để vận chuyển vật liệu xây dựng cho một cây cầu khác đang trong quá trình thi công. Công trình được xây tạm thời để hỗ trợ cho việc xây dựng cầu Shuangbao, một công trình lớn hơn và đáng kinh ngạc hơn.

Một khi hoàn thành, cầu Shuangbao bắc qua Sông Dadonghe và Xiaohegou sẽ là cây cầu vòm đôi lớn nhất thế giới. Vì thế, để phục vụ quá trình xây dựng, công nhân phải treo một cây cầu tạm thời để tiếp cận ngọn núi nhỏ gần đó.

Cây cầu “tạm” này đã giúp rút ngắn quãng đường di chuyển đáng kể thay vì phải đi đường vòng dài 30km. Từ đó giảm chi phí và hạn chế tác động không cần thiết đến môi trường.

Từ những công trình phức tạp thách thức những quy ước kỹ thuật đến những cây cầu tạm thời, Trung Quốc đều khiến thế giới phải công nhận về khả năng xây dựng cơ sở hạ tầng cả mình.

Cập nhật: 30/09/2024 nhipsongthitruong
  • 1,84
  • 7.811